Auto Contra-Expertise
Dagwaarde te laag, total loss of herstelkosten onderschat? Dat overkomt veel automobilisten. Onze experts maken een eigen schadecalculatie en zorgen dat u krijgt waar u recht op heeft. Het kost u niets.
Snel Antwoord: Autoschade — klopt de taxatie van uw verzekeraar?
- ✓100% kosteloos – de verzekeraar betaalt ons rechtstreeks (art. 7:959 BW)
- ✓Wij regelen alles: inspectie, schadecalculatie en onderhandeling met de verzekeraar
- ✓Dagwaarde, verborgen schade en waardevermindering worden correct vastgesteld
Wat is auto contra-expertise?
De expert van de verzekeraar werkt voor de verzekeraar. Onze expert werkt uitsluitend voor u. Hij maakt een eigen schadecalculatie en stelt de correcte dagwaarde vast. Dat verschil maakt dat u krijgt waar u recht op heeft.
Wanneer u voertuigschade claimt, stelt uw verzekering een eigen expert aan. Die beoordeelt de schade en stelt de herstelkosten of dagwaarde vast. Het probleem: deze expert wordt betaald door de verzekering en kan geneigd zijn de schade zo laag mogelijk in te schatten. Bij total loss wordt de dagwaarde vaak gedrukt door ongunstige referentievoertuigen te selecteren. Bij repareerbare schade worden verborgen schadeposten, waardevermindering en bijkomende kosten regelmatig gemist. Een contra-expert maakt een eigen schadecalculatie met Audatex, stelt de correcte dagwaarde vast op basis van meerdere bronnen en documenteert alle schadeposten die bij de eerste beoordeling ontbraken.
Uw recht op een eigen expert is wettelijk vastgelegd. Alle kosten worden vergoed.
Bij autoschade wordt de schade aan het chassis, ophangingspunten en verborgen carrosserieschade regelmatig onderschat. Vooral het gebruik van niet-originele onderdelen in de calculatie drukt de vergoeding. Zonder eigen expert accepteert u dat ongemerkt.
Waarom wordt voertuigschade vaak te laag vergoed?
De verzekeraar baseerde de dagwaarde op drie referenties met hogere kilometerstand en minder opties. Na onze herbeoordeling met acht vergelijkbare referentievoertuigen en de correcte optielijst bleek de dagwaarde aanzienlijk hoger. Zonder eigen expert had u dat verschil zelf moeten accepteren.
Er zijn drie hoofdredenen waarom de vergoeding bij schade aan uw voertuig structureel achterblijft:
Dagwaarde wordt te laag vastgesteld
Bij total loss vergelijkt de expert uw wagen met referentievoertuigen. Door voertuigen te selecteren met hogere kilometerstand, minder opties of slechtere staat wordt de dagwaarde gedrukt. Opties, recent onderhoud en APK-status worden niet altijd meegewogen. Het verschil loopt bij gangbare modellen al snel op tot duizenden euro's.
Verborgen schade wordt gemist
De eerste inspectie is visueel: de expert bekijkt de carrosserie zonder het voertuig te demonteren. Schade aan chassis, frame, airbag-sensoren en elektronica wordt pas zichtbaar na demontage in de werkplaats. De eerste schadecalculatie houdt hier vaak onvoldoende rekening mee.
Waardevermindering en bijkomende kosten ontbreken
Een voertuig met schadeverleden is minder waard op de markt, ook na perfecte reparatie. Verzekeringen bieden waardevermindering zelden uit zichzelf aan. Daarnaast worden kosten voor vervangend vervoer, berging en stalling regelmatig niet meegenomen in het aanbod.
Eerste beoordeling (total loss)
€12.500
- Dagwaarde op basis van 3 referenties
- Hogere km-stand in vergelijking
- Geen waardevermindering of bijkomende kosten
Onze herbeoordeling
€15.800
- Dagwaarde op basis van 8+ referenties
- Vergelijkbare km-stand, opties en staat
- Recent onderhoud en APK meegewogen
- Vervangend vervoer en stallingskosten
- Correcte restwaarde-bepaling
In dit voorbeeld uit onze praktijk was het verschil aanzienlijk. Door de dagwaarde te onderbouwen met meer referentievoertuigen en ontbrekende schadeposten mee te nemen, realiseerden wij een hogere uitkering.
Hoe werkt onze aanpak bij schade aan uw voertuig?
U hoeft zelf niets te doen. Wij inspecteren uw voertuig, maken het rapport en onderhandelen met uw verzekeraar. U wordt op de hoogte gehouden tot het geld op uw rekening staat.
Intake en dossierbeoordeling
Na uw melding nemen we binnen 2 uur contact op. We bespreken de situatie, bekijken het schaderapport en beoordelen of een herbeoordeling kansrijk is. Bij total loss analyseren we de gebruikte referentievoertuigen en de dagwaardebepaling.
Onafhankelijke inspectie
Onze expert inspecteert uw voertuig en maakt een eigen schadecalculatie met Audatex. Bij total loss stellen wij de dagwaarde vast aan de hand van meerdere bronnen: AutoTrack, Marktplaats en AutoScout24. Bij repareerbare schade controleren wij of alle schadeposten correct zijn opgenomen, inclusief verborgen schade die pas bij demontage zichtbaar wordt.
Rapport en schadecalculatie
Binnen 5 werkdagen ontvangt u een onderbouwd rapport met onze schadecalculatie, dagwaardebepaling en eventuele waardevermindering. Het rapport vergelijkt post voor post met de berekening van de tegenpartij en onderbouwt elk verschil.
Onderhandeling en uitkering
Wij onderhandelen rechtstreeks met de expert van de verzekering. Bij overeenstemming tekenen beide experts een akte van taxatie. Komen ze er niet uit, dan wordt een derde onafhankelijke expert als arbiter aangesteld. Het eindbedrag valt altijd tussen de twee eerdere taxaties in.
Wat kost een onafhankelijk onderzoek bij voertuigschade?
Contra-expertise kost u letterlijk niets. Geen voorschot, geen factuur, geen risico. Uw verzekeraar is wettelijk verplicht onze kosten te betalen — en dat staat los van uw schadevergoeding.
Uw verzekeraar is wettelijk verplicht onze kosten te vergoeden. Het volledige bedrag dat wij extra voor u binnenhalen is voor u — daar gaat niets vanaf. Wij declareren rechtstreeks bij uw verzekeraar. U ziet geen factuur.
Wilt u precies weten hoe de kostenstructuur werkt en wat er inbegrepen is? Bekijk ons volledige kostenoverzicht.
Veelgestelde vragen over voertuigschade
Wat kost een second opinion bij voertuigschade?
Dit is kosteloos voor u. Volgens artikel 7:959 BW is de verzekering verplicht de redelijke kosten van uw eigen expert te vergoeden. Dit geldt bij WA-, WA+- en allriskpolissen. U hoeft niets vooruit te betalen.
Hoe lang duurt het traject bij voertuigschade?
Het volledige traject duurt gemiddeld 4 tot 6 weken. Binnen 24 uur na uw melding plannen we de inspectie van uw voertuig. Onze schadecalculatie is binnen 5 werkdagen klaar. De onderhandeling duurt daarna 2 tot 4 weken. Bij arbitrage kan het oplopen tot 8 weken.
Wat is het verschil tussen technisch en economisch total loss?
Bij technisch total loss is reparatie fysiek niet meer mogelijk. Bij economisch total loss kan het voertuig wel worden hersteld, maar zijn de reparatiekosten hoger dan de dagwaarde minus de restwaarde. Het geschil gaat bij economisch total loss vrijwel altijd over de dagwaarde die te laag is vastgesteld.
Heb ik recht op vergoeding van waardevermindering na herstel?
Ja. Een voertuig met schadeverleden is minder waard, ook na perfecte reparatie. De aansprakelijke partij moet deze waardevermindering vergoeden. Dit geldt vooral bij wagens tot 3 tot 4 jaar oud. Wij berekenen dit volgens de erkende RETM-methodiek.
Kan mijn eigen expert bij voertuigschade worden geweigerd?
Nee. Artikel 7:959 BW geeft u het wettelijk recht op een eigen expert. Vrijwel alle polissen bevatten een clausule voor herbeoordeling. De redelijke kosten moeten worden vergoed en uw keuze voor een eigen expert kan niet worden geweigerd.